35000 फीट ऊंचाई, अचानक इंजन बंद हुआ और जहाज पलटियां खाते हुए समुद्र में समा गया, मारे गए 61 पैसेंजर्स

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Posted On:Thursday, May 30, 2024

केएलएम एयरलाइन के एक जेट विमान के उड़ान भरते समय इंजन में फंस जाने से कल एक व्यक्ति की मौत हो गई, लेकिन क्या आप जानते हैं कि आज से 61 साल पहले इसी एयरलाइन की उड़ान से जुड़ा एक और भयानक हादसा हुआ था। घटितयह दुर्घटना इतिहास की सबसे भयानक विमान दुर्घटनाओं में से एक थी। वह दुर्घटना भी उड़ान भरने के कुछ मिनट बाद ही घटी। जहाज 3500 फीट की ऊंचाई पर था, अचानक मौसम खराब हुआ, इंजन बंद हो गया और जहाज पलट गया और समुद्र की गहराई में डूब गया. इस हादसे में चालक दल के सदस्यों समेत विमान में सवार सभी 61 लोगों की मौत हो गई.

अचानक मौसम खराब होने के कारण यह हादसा हुआ

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह केएलएम एयरलाइन वियासा फ्लाइट 897 इंटरनेशनल थी, जिसने 30 मई 1961 को रोम, इटली से उड़ान भरी थी। फ्लाइट को वेनेज़ुएला के कराकस में उतरना था। रास्ते में उड़ान मैड्रिड, स्पेन, लिस्बन और सांता मारिया द्वीप पर रुकी। जैसे ही फ्लाइट ने लिस्बन के तीसरे पड़ाव पोर्टेला एयरपोर्ट से उड़ान भरी, मौसम अचानक खराब हो गया।

जहाज 35,000 फीट की ऊंचाई पर था और आसमान 3,700 फीट (1,100 मीटर) ऊंचे बादलों से ढका हुआ था। जैसे ही विमान बादलों में घुसा, इंजन बंद हो गया. पायलट ने हवाई यातायात नियंत्रण को दो संदेश भेजे और फिर विमान 25 डिग्री के कोण पर पलट गया और पुर्तगाल के तट से दूर अटलांटिक महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना की सूचना मिलने तक विमान में सवार सभी 61 लोगों की मौत हो चुकी थी।

हादसे का कारण अब तक स्पष्ट नहीं हो सका है

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, हादसे के वक्त विमान में 47 यात्री और 14 क्रू सदस्य सवार थे। पुर्तगाली सरकार ने दुर्घटना की जांच की, लेकिन दुर्घटना के कारण का पूरी तरह से खुलासा नहीं किया। हालाँकि एक रिपोर्ट जारी की गई थी, जिसमें कहा गया था कि गहन जाँच की गई, लेकिन दुर्घटना का सटीक कारण निर्धारित नहीं किया जा सका।

नीदरलैंड और केएलएम एयरलाइंस ने भी बयान जारी कर कहा कि दुर्घटना का कारण ज्ञात नहीं है। यह स्पष्ट नहीं है कि दुर्घटना पायलट की गलती, तकनीकी खराबी, पायलट की लापरवाही या खराब मौसम के कारण हुई।आपको बता दें कि हादसे का शिकार हुए विमान का नाम फ्रिड्टजॉफ नानसेन था, जो डगलस डीसी-8-53 विमान था। विमान केएलएम एयरलाइन के स्वामित्व में था और वियासा को इसे संचालित करने का लाइसेंस दिया गया था। दुर्घटना के समय यह विमान केएलएम एयरलाइन के बेड़े में एक नया अतिरिक्त विमान था।


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